混凝土可以在任何方向、任何厚度和任何角度切割。这一过程可以在复杂、特殊和困难的环境中开展(如狭窄的空间、水下等)。)，切割件的尺寸可以随意控制。施工作业速度快，切割件平直光滑，吊装方便，噪音低，无振动，无灰尘，无废气污染，符合环保要求，尤其是大概积混凝土结构的拆除。绳锯切割方法具备任何其它方法没有办法比拟的技术优点。该公司的主要服务包含水下切割混凝土、水下切割桥梁桩、桥墩、桥梁、承台、水下钻孔和拆除建筑物。公司有20年的静态拆除施工经验，具体有液压墙锯、液压绳锯、液压钳、液压水钻等强大的静态拆除施工设备。它承担了很多建设项目，如各个地方的大、中、小桥、地铁、高速公路、商业、办公楼和商业建筑的切割和拆除。
作为同一个新兴的工程技术产业，非开挖技术需要在硬件设施和技术理论两方面得到深入发展。按照非开挖发展的战略要求，建立了非开挖技术研究所。多年来，长期坚持不懈地致力于非开挖技术的科学研究和产品开发，并了可喜的成果。经过这些年工程实践的长期探索和改进，TL系列钻机的性能日益提升，达到了国内水平。经采购者一致允许，公司承担各类别建筑结构改造、梁柱切割拆除、高架桥重建、水下切割拆除、钢筋混凝土墙水下切割等工作。公司业务全部替代北京、上海、江苏、天津、河北、浙江、重庆、山西、辽宁、吉林、安徽、福建、河南、河北、湖南、湖北、陕西、四川、云南、黑龙江、内蒙古、甘肃、广东等市区。混凝土的切割和拆除不受施工现场、环境保护、工期、安全原因等条件的约束。

按照孔的设计定制直径，将孔由小到大逐步扩大，直至工艺需求的孔直径扩大，并对孔壁开展加固:扩孔时通过扩孔钻头向孔内注入泥浆，按照有差异的土层条件配制泥浆浓度，泥浆渗入孔壁，通过扩孔钻头的挤压和摩擦，保持孔壁稳定；拉管:拉管进程中的拉力需要克服管与孔壁之间的摩擦力，成孔质量与导向孔和扩孔过程的曲线形状密切相关。在普遍情况下，铺设聚氯乙烯或聚乙烯管道的回拉力不应该过5kN。拉力过大会产生管道破裂或变形。顶起流程中，应时时观察管道的轴线。万一查看到任何偏差，应及时采取措施予以纠正。管道偏离轴线的重要原因是作用在工具管道上的外面力量不平整。外物不水平的主要的原因是:(1)推管不能够在一定的直线上；和(2)管道的横截面不能够垂直于管道的轴线。

顶管施工 1. 我们拥有一支经验丰富、技术的专业施工队伍，定向钻穿越铺设管径为φ3800，单次穿越长度为0米。施工范围扩展到：市政、排水、、电力、煤气、供水、热力、有线、交通监控等领域，该技术可广泛用于穿越公路、铁路、江河、湖泊、街道、建筑等。
　2　我公司不仅能进行优质的工程施工，同时还提供工程技术、工程机械租赁、工程预算、工程现场堪查等服务，也可以其它方式合作。
　3.　我们的宗旨：以服务赢得业主满意，以技术赢得行业。
　　公司全体员工真诚期待与您的合作！

非开挖管道有限公司成立于2008年11月，主要从事非开挖管道铺设工程。
公司拥有“钻通”25T、“一品”30T、“谷登”60T、“谷登”125T定向钻机多台，同时配备了英国雷迪管线探测仪、日本向导5型控向仪、美国eclipse DCI月蚀控向仪、马克三控向仪、宁波金地导向定位仪器。
我公司现有员工74人，专业技术人员共49人，工程作业人员均有5到7年定向钻施工经验，施工精度高，速度快，从而降低施工成本，为与各业主精诚合作奠定了坚实的基础。



非开挖工程技术的主要优点在于以下几个方面：
（1）对公共财产、环境和现有设施破坏程度小；
（2）对公众和交通干扰小；
（3）施工安全性好；
（4）能够满足用户要求，非开挖管道施工公司，工程质量高；
（5）施工经济效果好。非开挖技术的施工周期一般较短，故可以较好的经济效果；
（6）适应条件广，在传统方法不适用或不允许使用的条件下（如穿越河流、高速公路、铁路、机场跑道、池塘、广场、绿化带等），非开挖管道施工，采用非开挖工程技术可以、经济、安全地进行施工；
（7）在非开挖管道修复和换施工中，利用原有管道路径，解决了导向和控制难题；
（8）需要工作场地和空间较小；
（9）在不开挖地表的情况下，可以进行管道扩容；
（10）采用现代非开挖工程技术可以高精度地控制地下管道/线的铺设方向、埋深，太原非开挖管道，并可以绕过未曾发现的地下障碍物（如巨石和地下构筑物等）；
（11）节省了大量的土方工程，不需要对路面或地表进行复原；
（12）施工，工程成本低；
（13）环境效益好。传统的开槽埋管，是在地表挖沟，然后将管线放入沟中，后进行土方回填，非开挖管道工程施工，这种方式必然会使地表环境造成破坏，而不可能恢复至原来的模样；非开挖方法则不必破坏地表，可以经过精密的探测与检查进行铺设各种地下管线，避免了对地表不必要的损伤。
顶管工程施工方案
顶进施工时，主要利用风镐在前取土，千斤顶出镐在后背不动的情况下将管道向前顶进，其操作过程如下：

（1）、安装好顶铁并挤牢，工具管前端破取一定长度后，启动油泵，千斤顶进油，活塞伸出一个工作冲程，将管道推向前一定距离。

（2）、停止油泵，打开控制阀，千斤顶回油，活塞回缩。

（3）、添加顶铁，重复上述操作，直至需要安装下一节管子为止。

(4)、卸下顶铁，下管，用环形橡胶环连接混凝土管，以接口缝隙和受力均匀，管与管之间的连接安全。

(5)、测量：在顶节管时，及时校正顶进偏差过程中，应每顶进20～30cm，即对中心和高程测量一次；在正常顶进中，应每顶进50～100cm时，测量一次。中心测量：根据工作井内测设的中心桩、挂中心线，利用中心尺，测量头一节管前端的轴线中心偏差。高程测量：使用水准仪和高程尺，测首节管前端内底高程，以控制顶进高程；同时，测首节管后端内底高程，以控制坡度。工作井内应设置两个水准点，以便闭合之用，经常校核水准点，提高精度。一个管段顶完后，应对中心和高程再作一次竣工测量，一个接口测一点，有错口的测两点。

(6)、设计坡度在导轨安装时做好调整，导轨坡度应与管道设计坡度一致，固定两侧测点，随时校正，正负高差不得大于10mm。

(7)、管道纠偏

顶管施工比开槽施工复杂，产生偏差，因此对管道中心线和顶管的起点、终点标高等都应地确定，做好顶进过程中的偏差校正。 当测量发现偏差在10mm左右，即应进行校正。校正是逐步进行的，偏差形成后，应缓慢进行校正，使管道逐渐复位，禁止猛纠硬调。 可采用挖纠偏法，即在偏向的反侧适当挖，在偏向侧不挖，甚至留坎，形成阻力，施加顶力后，使偏差回归。当偏差大于20mm时，采用千斤顶纠偏法，当挖纠偏不起作用时，用小型千斤顶顶在管端偏向的反侧内管壁上，另一端斜撑在有垫板的管前土壁上，支顶牢固后，即可施加顶力。同时配合挖纠偏法，边顶边支，直至使偏差回归。

(8)、管前挖土要求

管前挖土是顶进质量和地上构筑物安全的关键，挖土的方向和开挖的形状直接影响到顶进管位的准确性，因此应严格控制管前周围的挖现象，在一般顶管地段，如土制质较好，可挖管端300～500mm；对于密实土质，在管端上面允许挖15mm以内，以减少顶进阻力，管端下部度范围内不得挖，保持管壁与土基表面吻合。 (9)、接口的处理：由于顶管的管材为F型接口，顶管完毕后，对于管与管之间的缝隙，采用膨胀水泥砂浆压实填抹。选用硅酸盐膨胀水泥和洁净的中砂，配合比（重量比）为：膨胀水泥：砂：水=1:1:0.3,随拌随用，一次拌和量应在半小时内用完。填抹前，将接口湿润，再分层填入，压实抹平后，在潮湿状态下养护。

顶管中间线桩的设置:将经纬仪连接到中间线控制桩上，将中部线引向坑壁，将桩打入桩内，作为顶起时校正套管的线桩。此外，在工作坑内临时设置两个水准点，依据设计定制标高和坡度控制套管顶起。吊管:套管为钢筋混凝土套管(企口)，由提高机吊起。在空中提高约10厘米时，检查套管是否系紧，机械制动性能是否良好。顶管工程招标时，确认顶管工程前端可以安全吊装。顶管施工时，任何人不能站在坑内。当套管距导轨不到50厘米时，操作人员可以进入坑内工作。当套管放在导轨上时，高级技师、质量工程师和安全工程师应在施工前检查中部线、标高、坡度和所有工程是否正确。顶起:套管顶起包含开挖、顶起、测量、纠偏等过程。顶起应缓慢并逐步开展。施工人员应随时控制导轨上的中间线、坡度和标高。假设有偏差，应立刻停止顶升。 水下切割作业风险偏高，不确定在潜水时，并且在作业进程中还可能会产生了电击、、、溺水等。从此，潜水员在开始水下切割作业前必须经过一定时期的理论和实践培训。相对于初学者来说，除了潜水技术和水下切割技术外，还必须掌握水下切割安全。该公司在运营中吸取了国内几家潜水公司的经验和教训。以顾客为基础，以诚信为基础是企业的宗旨。公司主要有雄厚的技术力量和先进完整的水下施工设备，公司为消费者提供全方位立体式的优质、高效、高标准的服务。公司业务替代北京、上海、江苏、天津、河北、浙江、重庆、山西、辽宁、吉林、安徽、福建、河南、河北、湖南、湖北、陕西、四川、云南、黑龙江、内蒙古、甘肃、广东等市区。上海龙鸣公司在运营中吸取了国内几家潜水公司的经验教训?


m.shengyueguandao.b2b168.com