大城县胜越管道工程有限公司顶管掘进机刀盘驱动方式有：机械驱动方式、液压驱动方式、变频电机驱动方式。我们不仅设计、制造，还积极参与顶管施工、顶管技术培训、顶管施工方案论证。
牵引管和拉管有什么区别？
在一般的路基下装设水泥套管或刚套管的时候，经常使用牵引管从套管中牵引过去，以便保证管道和铁路、公路的安全。而牵引管又具有良好的韧性和粘结性，可以很好的保证管道工程的顺利铺设。
而拉管的使用通常是有定向钻头先钻到道路另外一侧，然后再通过回拉一管道来实现非开挖拉管。管道主要分为下降/水平/上升三个阶段。牵引管属于顶管的一种，而顶管通常是先挖好工作坑以及工作井和接受井，然后通过挖掘和千斤顶将管道一截一截的顶过道路。
可以说，顶管是用来推的，而拉管是用来拉的，拉管适用于小口径600以内，而且高程控制比较差。

电缆管、上下水管网、热力(动力)管道同地下铁道一起，被称为城市的生命线。地下穿越是社会发展必然要求。无论是各行业部门规划不到位，协调不好，还是基建发展需要，新的地下设施总在不断增加，这时要么开挖，要么非开挖，必然选择其一。由于非开挖的优势逐渐被人们认同，非开挖技术日趋成熟，非开挖施工成本逐年降低，因此非开挖的应用在逐年增长。地下管线是城市基础设施的重要组成部分，顶管施工，电缆管、上下水管网、热力(动力)管道同地下铁道一起，被称为城市的生命线，液压顶管施工工艺，随着社会的发展，地下管线的长度持续增加，非开挖市场存在巨大的生长空间。

钻机的卸扣扭矩是一个非常重要的参数，决定了能都顺利的卸开钻杆丝扣，再发生粘扣等时是否能及时有效的处理。一般钻机的卸扣扭矩依据钻机的回转扭矩来设计，各钻机生产厂家取值不一，一般为回转扭矩的1.5倍到3倍。这部分参数会越来越中亚。因越来越多的桥梁隧道阻碍在钻机与施工场地之间，顶管工艺，给钻机的运输带来了极大的挑战，特别是大型钻机，其宽度、高度及重量通常处于公路铁路运输管制尺寸及重量的极限。2016年9月21日起新实行的道路运输管理条例将常见运输车辆17.5米平板车的载重限制在30吨，给现有300吨以上钻机（自重大于30吨）的运输带来了极大挑战。同事也给钻机厂商大型钻机的研发带来了挑战。附表。依据工程的大小选择钻机是通常的做法。

拉管施工方案
本项目主要内容是服务区、收费站的穿越顶管施工组织方案
施工工序：确定施工点位——安全设施摆放——测量放线——现场场地平整——设备及材料进场——全系统联机调试——导向孔钻进——回扩——管线摆放——预制拖管头——拉管——管线回拖——清场
工具/原料
钻机、无线测斜仪系统、经纬仪、污水泵、潜水泵、钻杆、钻头
发电机、塑料管热熔焊机、吊车、拉管头、钠土泥浆、化学泥浆
大城县胜越管道工程有限公司质量宗旨：质量，信守合同，价格合理。服务周到，满足用户要求，取得与用户双赢的经济效益。诚信为本、开拓创新、顾客满意是我们永恒的追求；质量、共同发展、“多赢”是我们的宗旨；降低您的工程造价，提高您的工程质量是我们的责任。
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