大城县胜越管道工程有限公司顶管掘进机刀盘驱动方式有：机械驱动方式、液压驱动方式、变频电机驱动方式。我们不仅设计、制造，还积极参与顶管施工、顶管技术培训、顶管施工方案论证。
设计方通常按照待建管道回拖阻力的2-3倍作为施工方案中红钻机吨位选择的主要依据。待见管道回拖阻力综合反映了工程的难易程度，以此作为钻机选择的依据，适用于大多数工程，但不适用岩石层中。例如：某待建管道，顶管工程，地层属硬质岩石，岩石硬度100Mpa，管道直径500，西安顶管，管材为钢管，厚度10，长度500m，管材自重：61.3吨；启动拉力：30.6吨；终拉力/稳定拉力：2406吨；如果按照拉力的2倍作为钻机吨位的选择依据，救赎60吨钻机。但显然60吨钻机无法胜任此工程。岩石层中施工，钻机祖安泽的主要依据应是岩石硬度和终孔直径/扩孔直径。

牵引管和拉管有什么区别？
在一般的路基下装设水泥套管或刚套管的时候，经常使用牵引管从套管中牵引过去，以便保证管道和铁路、公路的安全。而牵引管又具有良好的韧性和粘结性，可以很好的保证管道工程的顺利铺设。
而拉管的使用通常是有定向钻头先钻到道路另外一侧，然后再通过回拉一管道来实现非开挖拉管。管道主要分为下降/水平/上升三个阶段。牵引管属于顶管的一种，而顶管通常是先挖好工作坑以及工作井和接受井，然后通过挖掘和千斤顶将管道一截一截的顶过道路。
可以说，顶管是用来推的，而拉管是用来拉的，拉管适用于小口径600以内，而且高程控制比较差。

拉管施工方案
本项目主要内容是服务区、收费站的穿越顶管施工组织方案
施工工序：确定施工点位——安全设施摆放——测量放线——现场场地平整——设备及材料进场——全系统联机调试——导向孔钻进——回扩——管线摆放——预制拖管头——拉管——管线回拖——清场
工具/原料
钻机、无线测斜仪系统、经纬仪、污水泵、潜水泵、钻杆、钻头
发电机、塑料管热熔焊机、吊车、拉管头、钠土泥浆、化学泥浆

钻机的卸扣扭矩是一个非常重要的参数，决定了能都顺利的卸开钻杆丝扣，再发生粘扣等时是否能及时有效的处理。一般钻机的卸扣扭矩依据钻机的回转扭矩来设计，各钻机生产厂家取值不一，一般为回转扭矩的1.5倍到3倍。这部分参数会越来越中亚。因越来越多的桥梁隧道阻碍在钻机与施工场地之间，顶管工艺，给钻机的运输带来了极大的挑战，特别是大型钻机，其宽度、高度及重量通常处于公路铁路运输管制尺寸及重量的极限。2016年9月21日起新实行的道路运输管理条例将常见运输车辆17.5米平板车的载重限制在30吨，给现有300吨以上钻机（自重大于30吨）的运输带来了极大挑战。同事也给钻机厂商大型钻机的研发带来了挑战。附表。依据工程的大小选择钻机是通常的做法。
大城县胜越管道工程有限公司质量宗旨：质量，信守合同，价格合理。服务周到，满足用户要求，取得与用户双赢的经济效益。诚信为本、开拓创新、顾客满意是我们永恒的追求；质量、共同发展、“多赢”是我们的宗旨；降低您的工程造价，提高您的工程质量是我们的责任。
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