四川精密冷拉管施工 工期快 承接全国
浏览次数:171次
- 产品规格:
- 发货地:河北省廊坊大城县
关键词
四川精密冷拉管施工
详细说明
设计施工周期电话咨询
施工架总高根据客户要求可定
施工说明顶管施工
施工方式现场施工
产地河北
加工定制是
是否跨境货源否
用途拉管顶管
世界上的顶管管道已经发展到了十分成熟的阶段,各种各样的顶管方式方法出现。但是,万变不离其宗,顶管施工的原理都是一样的。一般都是垂直地面做工作井,然后用高压液压千斤顶,将水泥或者钢制管道涂抹润滑介质顶入地下,各种的差别就在于运输管道内挖掘出来的泥土,石头等渣子的方法,有人工的,有水抽式的,还有遥控的。牵引管和拉管有什么区别?
在一般的路基下装设水泥套管或刚套管的时候,经常使用牵引管从套管中牵引过去,以便保证管道和铁路、公路的安全。而牵引管又具有良好的韧性和粘结性,可以很好的保证管道工程的顺利铺设。
而拉管的使用通常是有定向钻头先钻到道路另外一侧,然后再通过回拉一管道来实现非开挖拉管。管道主要分为下降/水平/上升三个阶段。牵引管属于顶管的一种,而顶管通常是先挖好工作坑以及工作井和接受井,然后通过挖掘和千斤顶将管道一截一截的顶过道路。
可以说,顶管是用来推的,而拉管是用来拉的,拉管适用于小口径600以内,而且高程控制比较差。
![四川精密冷拉管施工](http://l.b2b168.com/2018/05/23/11/201805231138010559034.jpg)
钻机的卸扣扭矩是一个非常重要的参数,决定了能都顺利的卸开钻杆丝扣,再发生粘扣等时是否能及时有效的处理。一般钻机的卸扣扭矩依据钻机的回转扭矩来设计,各钻机生产厂家取值不一,一般为回转扭矩的1.5倍到3倍。这部分参数会越来越中亚。因越来越多的桥梁隧道阻碍在钻机与施工场地之间,顶管工艺,给钻机的运输带来了极大的挑战,特别是大型钻机,其宽度、高度及重量通常处于公路铁路运输管制尺寸及重量的极限。2016年9月21日起新实行的道路运输管理条例将常见运输车辆17.5米平板车的载重限制在30吨,给现有300吨以上钻机(自重大于30吨)的运输带来了极大挑战。同事也给钻机厂商大型钻机的研发带来了挑战。附表。依据工程的大小选择钻机是通常的做法。
![四川精密冷拉管施工](http://l.b2b168.com/2018/05/23/09/201805230953415836484.jpg)
电缆拉管:是用开槽放入电缆管道,然后钻孔在另一边用拖拉机械将电缆管道拖拉过来,一般都是一次管道焊接成型后施工。
这两者的大区别就是对于管道,拉管是先通过钻机钻孔、扩孔等一系列程序,使管道的通道完成后,将管道从这个通道拉过来;而对于顶管,是在管道前端设置顶管机头,通过顶管机头的将前方土体破碎成流变土体或者是泥浆,通过管道后部的千斤顶推动管道前进。
拉管通常的施工管径较小,600以下,以实壁HDPE管居多;埋深通常不大;距离不是太长;平面曲线施工较为困难。
顶管通常的施工管径从小到大均可(大的可以做到直径4.4m);管材以混凝土管、钢管为主,有采用玻璃钢夹砂管施工的案例;埋深通常较大(小管径与管道直径有直接关系,大埋深通常土压力限制);顶进距离通过一定措施可以延长,可以达到1km以上;曲线顶管完全没问题
![四川精密冷拉管施工](http://l.b2b168.com/2018/05/23/12/201805231238439886044.jpg)
设计方通常按照待建管道回拖阻力的2-3倍作为施工方案中红钻机吨位选择的主要依据。待见管道回拖阻力综合反映了工程的难易程度,以此作为钻机选择的依据,适用于大多数工程,但不适用岩石层中。例如:某待建管道,顶管工程,地层属硬质岩石,岩石硬度100Mpa,管道直径500,西安顶管,管材为钢管,厚度10,长度500m,管材自重:61.3吨;启动拉力:30.6吨;终拉力/稳定拉力:2406吨;如果按照拉力的2倍作为钻机吨位的选择依据,救赎60吨钻机。但显然60吨钻机无法胜任此工程。岩石层中施工,钻机祖安泽的主要依据应是岩石硬度和终孔直径/扩孔直径。
大城县胜越管道工程有限公司坚持以“质量优良、信誉至上、诚信服务”为经营方针,坚持以“为客户创造价值”为企业宗旨,热忱欢迎国内外客商来我公司考察、,我公司将以与各界朋友真诚合作,共创美好未来!
m.shengyueguandao.b2b168.com